Casc. És l’element més important ja que el crani és la part més fràgil del cos humà. El millor, l’integral. Jaqueta. Millor de pell o de Kevlar (un teixit sintètic) i, si és possible, ben subjectada al cos i amb reforços per als colzes i genolls per a trajectes interurbans. Guants. Ajustats per garantir el control. Aïllants del fred i la calor. Pantalons. És recomanable usar teixits especialment dissenyats per viatjar amb moto. lació entre els conductors de motos que més multes reben amb els qui acaben patint un accident. Per què, doncs, no convalidar les multes de trànsit per cursos formatius tal com el Club fa temps que sol·licita? De passada, es podria resoldre la paradoxa actual que vivim en termes de seguretat viària: per una banda, Espanya continua sent un dels països del món punters en millora d’accidentalitat (36 morts per milió d’habitants, per sota de la mitjana de la UE que és de 52) però, per l’altra banda, tenim un clar marge de millora per a col·lectius concrets com el dels motoristes, entre d’altres. n PDF DE CLIENTE CHEQUEADO POR ELEVO l’ascensor que encaixa Descobreix-lo! L’únic ascensor pensat per a espais molt reduïts Màxim aprofitament de l’espai Es pot instal·lar en forats de 70 x 70cm No necessita fossat ni cambra de màquines Consum elèctric molt baix Versió per a interior i intempèrie Àmplia varietat d’acabats Informació sense compromís i finançament a mida! 900 414 000 www.validalift.com Amb la garantia de: LIFT anys En carretera i ciutat, un bon equip et pot salvar la vida Botes. L’objectiu és que protegeixin els peus sense restar mobilitat al motorista.
RACC_493_CAT
To see the actual publication please follow the link above