MOBILITAT
Com senyalitzar i ubicar correctament un avís de radar?
El RACC ha analitzat la totalitat dels radars de la xarxa viària catalana: 249 radars entre fixos i mòbils (en data juliol 2017)
Senyalització
ACCEPTABLE 2 Senyalització
MOLT RECOMANABLE 1
Senyalització
POC RECOMANABLE 3
radar radar radar
es dona en un 28% dels casos. L’altra
modalitat d’avís és la instal·lació del
senyal de velocitat màxima abans de
l’advertència del radar que es dona
en el 25% dels casos i que “és poc
recomanable –segons Lluís Puerto,
director de la Fundació RACC– ja
que sovint el conductor no presta
prou atenció si no sap que hi ha un
radar i això pot generar-li confusió
quan ha de decidir a quina velocitat
circular”. Però si hi ha algunes
formes de senyalitzar inacceptables
són la presència del senyal de radar
a més de 3 quilòmetres de distància
de l’aparell i sense cap indicació de
velocitat recomanada –que es dona
en un 11%– i els casos en què només
hi ha el senyal de velocitat abans del
radar –en un 4%.
L’estudi del RACC també posa de relleu
que el 58% dels aparells sancionadors
es localitzen en vies amb un
risc baix o molt baix de sinistralitat
(el 45% de les carreteres), segons les
RACC 18 octubre 2017
dades d’EuroRAP, mentre que les
que concentren un risc alt o molt
alt que es produeixin accidents (el
18% de les carreteres) només tenen
el 3% de radars. Una distribució dels
radars que cal reordenar per evitar
una sobrerepresentació en vies de
baix risc i una infrarepresentació en
vies d’alt risc d’accidents i de mortalitat.
Lluís Puerto, director de la
Fundació RACC, insta “les Administracions
a fer una redistribució
i ubicar els radars en carreteres on
el risc és elevat, sempre que l’excés
de velocitat jugui un paper important
en l’accidentalitat viària d’aquell
punt ja que els aparells s’instal·len
��
“Cal estudiar una
redistribució dels
radars en les vies
on hi ha un risc més
elevat d’accidents.”
80
radars
32%
70
radars
28%
61
radars
25%
Senyalització
NO ACCEPTABLE 5 Senyalització
NO ACCEPTABLE 4
radar radar
28
radars
11%
10
radars
4%
LA RECOMANACIÓ
DEL RACC
+ de 3 km sense
senyal de velocitat
màxima
Un senyal que
integri límit de
velocitat i tipus
de vehicle
De 500 a
1.250 m entre
senyal i radar
Cap senyal
de radar
radar